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TTと2008を比較! - みんなの比較車種

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TTと2008の中古車情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  2008
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
339 中古車掲載台数 92
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 皮シート キーレスなし

    本体価格
    47.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDコンフォPKGクルコンKWサス

    本体価格
    279.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビTV LEDヘッドライト アシスタンスP

    本体価格
    313万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI ワンオーナー スタイルパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED クルコン アルカンターラS

    本体価格
    599万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 19インチホイール バックモニター

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    538万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    171.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビTV バックカメラ ハーフレザー 後期

    本体価格
    145.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み

    本体価格
    130万円

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    80.6万円

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    63万円

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    139.5万円

  • プジョー 2008 GTライン クルコン 純正ナビ パークセンサー 純正AW

    本体価格
    94.8万円

関東
140
250万円
関西
52
253万円
東海
45
194.2万円
北海道
22
232万円
九州
18
139万円
東北
12
153.2万円
北陸・甲信越
16
262.7万円
中国
28
175万円
四国
6
179.6万円
地域別台数
関東
32
91.3万円
関西
10
107.9万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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TTと2008のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  2008
469万円793万円 新車時価格 246万円305.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1798~1984 排気量(cc) 1199
180~245 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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