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Q5と2008を比較! - みんなの比較車種

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Q5と2008の中古車情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  2008
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
313 中古車掲載台数 93
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD SラインPKGアシスタンスPKG パノラマルーフ

    本体価格
    312.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/パーシャルレザー/CarPlay

    本体価格
    430万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 盗難防止 純正HDDナビ  デジタルミラー

    本体価格
    151.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 Sライン コンペティション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車限定車20アルミブラックスタイル

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    287.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート/保証書付

    本体価格
    121.4万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 黒半革 B&Sカメラ 19AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    138万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル クルコン ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    89.8万円

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    88万円

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    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ Appleカープレイ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ ドラレコ 認定中古車1年保証

    本体価格
    128万円

関東
116
303.9万円
関西
54
404.9万円
東海
42
401.5万円
北海道
26
304.2万円
九州
20
351.8万円
東北
21
253.3万円
北陸・甲信越
22
290.9万円
中国
10
366.1万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
32
91.3万円
関西
11
111.3万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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Q5と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   プジョー  2008
636万円808万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 1199
190~252 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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