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X3と2008を比較! - みんなの比較車種

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X3と2008の中古車情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
677 中古車掲載台数 92
  • BMW X3 xドライブ20d xライン ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター 前後PDC

    本体価格
    372万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー純正ナビBカメラ電動トランクETC

    本体価格
    277.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 全方位

    本体価格
    305.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマSR黒革harman全席シ-トヒ-タ-HUD

    本体価格
    318万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    182万円

  • BMW X3 セレブレーション エディション ブラックアウト ディーゼルターボ 4WD 200台限定/ナビTV/Bカメ/PDC/黒革/ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Sルーフ 20AW ブラックレザー 360カメラ

    本体価格
    418万円

  • BMW X3 M40i 4WD 21インチAW・harman/kardon

    本体価格
    503万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ライブコックピット 20AW ハイラインP

    本体価格
    428.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d  xライン ディーゼルターボ 4WD 後期LCI 茶革 純正ナビ/TV ETC Bカメラ

    本体価格
    148万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

関東
294
396万円
関西
113
420.9万円
東海
83
423.8万円
北海道
43
307.8万円
九州
52
422.8万円
東北
25
351万円
北陸・甲信越
38
378.7万円
中国
26
461.1万円
四国
3
437.4万円
地域別台数
関東
31
90.8万円
関西
11
111.3万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

X3の中古車を探す

2008の中古車を探す

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X3と2008のカタログ情報を比較する

BMW  X3   プジョー  2008
798万円1008万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1995~2997 排気量(cc) 1199
190~381 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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