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2008と599を比較! - みんなの比較車種

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2008と599の中古車情報を比較する

プジョー  2008   フェラーリ  599
VS
31.1万円278.9万円
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中古車相場 1330万円1980万円
599の相場表を見る
98 中古車掲載台数 13
  • プジョー 2008 GTライン CarPlay ETC ドラレコ

    本体価格
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  • プジョー 2008 プレミアム /走:5.0万km/検:2年付/純16AW/ETC/Hレザ-

    本体価格
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  • プジョー 2008 クロスシティ カープレイ 車検整備&認定中古車保証1年

    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正Dオーディオ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    94.6万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 GTライン 純正ナビTV/追従クルコン/衝突軽減/Bカメラ

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関東
39
99万円
関西
14
136.3万円
東海
16
130.4万円
北海道
1
83万円
九州
9
82.5万円
東北
8
100.4万円
北陸・甲信越
8
118.1万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
6
1529万円
関西
1
1780万円
東海
5
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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2008と599のカタログ情報を比較する

プジョー  2008   フェラーリ  599
246万円305.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1199 排気量(cc) 5999
82~110 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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