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フリード+と2008を比較! - みんなの比較車種

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フリード+と2008の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  2008
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1089 中古車掲載台数 99
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    221.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 2年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ/Rカメラ

    本体価格
    224.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G Honda SENSING試乗禁煙車ナビRカメラ ETC

    本体価格
    230.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシングクルコン純正SDナビ

    本体価格
    105.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビVXM-194VFi ETC 社外前後ドラレ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 2年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    222.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    244.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    105.9万円

関東
376
176.6万円
関西
124
175.1万円
東海
165
188.6万円
北海道
95
217.9万円
九州
109
195.6万円
東北
86
193.4万円
北陸・甲信越
64
196.7万円
中国
41
161.5万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
40
100.8万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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フリード+と2008のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   プジョー  2008
190万円321.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1496 排気量(cc) 1199
110~131 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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