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NXと2008を比較! - みんなの比較車種

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NXと2008の中古車情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  2008
VS
159.8万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
1559 中古車掲載台数 94
  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 10型ナビ 白革 3眼LED バックカメラ

    本体価格
    373.1万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 純正ナビ サンルーフ 全周囲 ドラレコ 禁煙

    本体価格
    270.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー Ltexシート 禁煙車

    本体価格
    400万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD 三眼フルLEDヘッドライト 本革シート

    本体価格
    428万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ サンルーフ エアロ 10.3型ナビ ETC2.0 赤革

    本体価格
    419.3万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    213.1万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD マークレビンソン SR 革 TRDマフラー 360°

    本体価格
    624.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ/デジタルミラー/BSM/AC100V

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 250 バージョンL パノラマルーフ/DAナビ14インチ

    本体価格
    569.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 GTライン SR シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    171.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • プジョー 2008 GTライン リアカメラ 半革 純正ナビTV クルコン

    本体価格
    101.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ 後期 ナビ地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 GTライン パノラマ/driveモード/ナビTV/クルコン/ETC

    本体価格
    105.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ブレーキアシスト 純正17AW

    本体価格
    98万円

関東
474
414.3万円
関西
298
395.9万円
東海
290
383.3万円
北海道
72
357.7万円
九州
190
394.8万円
東北
42
350.9万円
北陸・甲信越
75
376.5万円
中国
91
435.2万円
四国
27
369.1万円
地域別台数
関東
36
102.7万円
関西
11
136.3万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

NXの中古車を探す

2008の中古車を探す

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NXと2008のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  2008
455万円772.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2393~2487 排気量(cc) 1199
185~279 最高出力(馬力) 82~110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1559台、2008の中古車は94台掲載しています。
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