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フレアクロスオーバーと2008を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーと2008の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  2008
VS
27.9万円225万円
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中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
734 中古車掲載台数 98
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG (レーダーブレーキサポート/Sエネチャージ)

    本体価格
    85万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 左右シートヒーターアイドリングストップ

    本体価格
    152.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG CDオーディオ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD アダブティブクルーズコントロール

    本体価格
    164.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 2トーンカラー ETC ナビ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CD/USBオーディオ シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減/LED/レーダークルーズ/ナノイー

    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    103.9万円

関東
133
102.9万円
関西
98
108万円
東海
81
103.1万円
北海道
49
118.5万円
九州
110
106.9万円
東北
74
123万円
北陸・甲信越
88
125.7万円
中国
78
104.2万円
四国
23
94.6万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.1万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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フレアクロスオーバーと2008のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   プジョー  2008
136.5万円203.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
657~658 排気量(cc) 1199
49~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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