メルセデス・ベンツ Vクラス | プジョー 2008 | |
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VS | ||
43.1万円~1980万円
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中古車相場 |
31.1万円~285万円
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277台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Vクラス | プジョー 2008 | |
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535万円~1370万円 | 新車時価格 | 246万円~305.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4905×1930×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
1949~2142 | 排気量(cc) | 1199 |
163~211 | 最高出力(馬力) | 82~110 |
FR | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10) |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2) |
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