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エルグランドと2008を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと2008の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  2008
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
1523 中古車掲載台数 92
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 検2年 Pスタート ETC 後席モニター エアロ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純8型ナビ ドラレコ ETC ACC 後席モニター

    本体価格
    226.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙/パワスラ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ニスモ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ&バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 9インチナビ フルセグTV 両側電スラ

    本体価格
    166.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ワンオーナ 寒冷地仕様 純正SDナビ ETC

    本体価格
    317.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 8型ナビ 後席モニター サンルーフ 関東仕入

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 4WD 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 4WD・ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    199.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウン 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    156.3万円

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  • プジョー 2008 GTライン フルセグナビ 冬タイヤ付  純正17インチAW

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    109.6万円

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    83万円

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    74.9万円

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    本体価格
    151.6万円

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  • プジョー 2008 GTライン クルコン 純正ナビ パークセンサー 純正AW

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  • プジョー 2008 シエロ 純正オーディオ ガラスルーフBluetooth ETC

    本体価格
    62.9万円

  • プジョー 2008 シエロ コンビシート パドルシフト付 クルーズC

    本体価格
    36万円

関東
511
149.9万円
関西
225
159万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
52
141.1万円
地域別台数
関東
33
98.3万円
関西
11
110.6万円
東海
16
97.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
3
149.2万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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エルグランドと2008のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  2008
307.7万円837.9万円 新車時価格 246万円305.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2488~3498 排気量(cc) 1199
170~300 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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