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キックスと2008を比較! - みんなの比較車種

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キックスと2008の中古車情報を比較する

日産  キックス   プジョー  2008
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
1568 中古車掲載台数 91
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 大画面ナビ スタイルパッケージ 1オーナー

    本体価格
    225万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) Pパイロット 純正9型ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    198.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD スタイルエディション/4WD/全方位カメラ

    本体価格
    304万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 展示試乗車UP・9インチナビ・プロパイ

    本体価格
    278万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイロット純正ナビ 被害軽減 寒冷地

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ハーフレザールーフレールシートヒーター

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 アリュール 1オーナー・地デジ/ナビ・Bカメラ・軽減B

    本体価格
    110万円

  • プジョー 2008 クロスシティ Appleカープレイ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ガラスルーフ innoルーフボックス

    本体価格
    112万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビTVバックソナーETC禁煙Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー/ガラスルーフ/AppleCarPlay

    本体価格
    110.8万円

関東
483
206.8万円
関西
167
210.6万円
東海
276
214.9万円
北海道
53
218.6万円
九州
257
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
78
211.9万円
四国
49
191.1万円
地域別台数
関東
33
98.3万円
関西
11
110.6万円
東海
16
97.4万円
北海道
3
78.6万円
九州
15
104.4万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
3
149.2万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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キックスと2008のカタログ情報を比較する

日産  キックス   プジョー  2008
275.9万円370万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1198 排気量(cc) 1199
82 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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