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レヴォーグと2008を比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグと2008の中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
1342 中古車掲載台数 93
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 前後ドラレコ クルコン 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    335万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 1オーナー ナビTV ビューカメラ STIバンパ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ ETC

    本体価格
    170.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD メモリーナビ・バックカメ・

    本体価格
    68万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車・ナビ・フルセグ・電子パーキング・

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTVバックモニター本革Dミラー

    本体価格
    279万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1年保証付き/アイサイト3/ビルシュタイン

    本体価格
    171.8万円

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    66万円

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    134.8万円

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  • プジョー 2008 プレミアム カロッツェリアナビ&TV ETC クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 1オーナー ナビ クルコン ETC

    本体価格
    91.4万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー 3D i-Cockpit AppleCarPlay

    本体価格
    235万円

関東
436
205万円
関西
138
217.6万円
東海
202
216.1万円
北海道
121
177.4万円
九州
99
210.4万円
東北
134
190.1万円
北陸・甲信越
133
194.9万円
中国
63
204万円
四国
16
195.8万円
地域別台数
関東
36
102.7万円
関西
11
136.3万円
東海
16
122.6万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
98.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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2008の中古車を探す

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レヴォーグと2008のカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   プジョー  2008
310.2万円576.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1795~2387 排気量(cc) 1199
177~275 最高出力(馬力) 82~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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