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MRワゴンと2008を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと2008の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  2008
VS
5.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 33万円260万円
2008の相場表を見る
864 中古車掲載台数 96
  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC搭載

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ・車検8年7月

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正ディスプレイ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ・ワンセグTV・キーレス・Pスタート

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    51.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    58万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    34.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 基本装備フル装備

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド Bモニター付きオーディオ スマートキー

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ バックカメラ ワンセグ ETC

    本体価格
    26.1万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 プレミアム /走:5.0万km/検:2年付/純16AW/ETC/Hレザ-

    本体価格
    33万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正オーディオ ガラスルーフBluetooth ETC

    本体価格
    62.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 衝突軽減 クルコン ガラスルーフ 純ナビ BT

    本体価格
    121.2万円

  • プジョー 2008 アリュール 純正HDDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 2008 アリュール ハーフレザー ブレーキアシスト 純正17AW

    本体価格
    98万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー ナビ TV カープレイ ETC

    本体価格
    96.7万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビTVバックソナーETC禁煙Bluetooth

    本体価格
    56.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ Appleカープレイ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック シートヒーター Dオーディオ  Pアシスト

    本体価格
    133.7万円

関東
177
30.1万円
関西
95
28.7万円
東海
110
32.9万円
北海道
41
41.2万円
九州
154
32.5万円
東北
92
39.5万円
北陸・甲信越
81
36.3万円
中国
64
34.5万円
四国
50
31.9万円
地域別台数
関東
35
101.7万円
関西
11
104.5万円
東海
18
89.8万円
北海道
2
88.4万円
九州
14
104.7万円
東北
6
90.6万円
北陸・甲信越
4
87.8万円
中国
4
91.6万円
四国
2
183.1万円

MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   プジョー  2008
112.1万円165.1万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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