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クロスビーと2008を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと2008の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
VS
43.9万円268万円
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中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
1078 中古車掲載台数 92
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX シートヒーター衝突軽減ブレーキ 1年保証

    本体価格
    140万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 元試乗車 フロ 

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセント/全周囲/シートヒータ-

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 純正8インチナビ 前方ドラレコ

    本体価格
    169.9万円

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    110万円

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    79.2万円

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    本体価格
    109.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 GTライン AppleCarPlay/サンルーフ/シートヒーター

    本体価格
    273.7万円

  • プジョー 2008 シエロ ナビ TV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    68.5万円

  • プジョー 2008 GTライン ガラスルーフ リアカメラ クルコン TV

    本体価格
    109.3万円

  • プジョー 2008 シエロ TVナビ ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    60万円

関東
258
164.3万円
関西
110
165.9万円
東海
151
163.5万円
北海道
104
182.8万円
九州
148
161.7万円
東北
110
179.8万円
北陸・甲信越
103
172.7万円
中国
51
158.1万円
四国
43
161万円
地域別台数
関東
32
91.3万円
関西
10
107.9万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーと2008のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   プジョー  2008
176.6万円237.4万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
99 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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