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カムリと2008を比較! - みんなの比較車種

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カムリと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  2008
VS
38.5万円478万円
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中古車相場 31万円273.7万円
2008の相場表を見る
557 中古車掲載台数 93
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革シート TSS  ドラレコ

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ/Bモニター/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革 9型SDナビTV セーフティセンス LED

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    270.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 純正SDナビ.フルセグTV バックモニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G パワーシート/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 認定中古車

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 本革黒シート BSM ナビ地デジ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 衝突軽減 クルコン 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS BSM ドラレコ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    378万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    79.9万円

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    80.6万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ ドラレコ 認定中古車1年保証

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  • プジョー 2008 クロスシティ 夏冬タイヤAW付 前後ドラレコ 純正ナビ TV

    本体価格
    83万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックルーフ  オートクルーズ

    本体価格
    92万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    200.6万円

  • プジョー 2008 GT ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    236万円

  • プジョー 2008 クロスシティ プレミアム・クルコン・ETC沖縄でも販売

    本体価格
    81.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ シティブレーキ

    本体価格
    89.8万円

関東
155
762.1万円
関西
67
270.3万円
東海
112
254.1万円
北海道
17
301.9万円
九州
93
266.3万円
東北
37
248.3万円
北陸・甲信越
19
226.3万円
中国
37
258.8万円
四国
20
255.9万円
地域別台数
関東
32
91.3万円
関西
11
111.3万円
東海
17
98.4万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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カムリと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  2008
329.4万円468.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
2487 排気量(cc) 1199
178 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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