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サクシードバンと2008を比較! - みんなの比較車種

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サクシードバンと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  2008
VS
31万円369.9万円
サクシードバンの相場表を見る
中古車相場 31万円273.7万円
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418 中古車掲載台数 92
  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX 4WD リフトアップ 社外ホイール ナビ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ナビ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5UL トヨタセーフティセンス キーレス

    本体価格
    105万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL キーレスキー ETC PW Wエアバック

    本体価格
    96万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X セーフティサポート ナビ テレビ

    本体価格
    80.2万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ETC・キーレスエントリー・パワステ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD 寒冷地仕様/レンタップ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS バックカメラ BluetoothTV ETC

    本体価格
    70.2万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99.8万円

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  • プジョー 2008 プレミアム カロッツェリアナビ&TV ETC クルコン

    本体価格
    45.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ナビ フルセグTV Bluetooth ソナー DVD再生

    本体価格
    109.6万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車 1オーナー ETC付

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 プレミアム 当店買取車 CarPlay 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車 Bカメラ クルコン シートH ETC

    本体価格
    68.3万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    200.6万円

関東
79
115万円
関西
48
102万円
東海
43
100.8万円
北海道
86
105.2万円
九州
50
107.8万円
東北
47
104.5万円
北陸・甲信越
34
94.9万円
中国
18
97.8万円
四国
13
148.2万円
地域別台数
関東
32
90.6万円
関西
10
107.9万円
東海
17
97.9万円
北海道
3
81.9万円
九州
16
102.8万円
東北
6
97.1万円
北陸・甲信越
4
131.6万円
中国
3
91万円
四国
1
128万円

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サクシードバンと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   プジョー  2008
122万円200.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1362~1496 排気量(cc) 1199
72~109 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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