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ルーミーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
4312 中古車掲載台数 95
  • トヨタ ルーミー 1.0 G クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライド

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X /衝突軽減/パワスラ/Bluetoothナビ/Rカメラ

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 衝突被害軽減・ナビ・後席モニター・ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 両側電動Sドア/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    149.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 認定1オ-ナ/ナビ全周囲/両電スラ/障センサ-

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型ナビTV 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ/禁煙/純ナビ/Bカメラ/衝突軽減

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビ/スマートアシスト/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
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  • プジョー 2008 クロスシティ ワンオーナー 純正SDナビ Bカメ フルセグTV

    本体価格
    94万円

  • プジョー 2008 GTライン クルコン 純正ナビ パークセンサー 純正AW

    本体価格
    108.8万円

関東
1094
142.3万円
関西
628
143.6万円
東海
649
140.6万円
北海道
233
153.8万円
九州
537
142.6万円
東北
429
155.6万円
北陸・甲信越
302
149万円
中国
304
143.4万円
四国
136
154万円
地域別台数
関東
37
104.1万円
関西
10
123.5万円
東海
17
120.8万円
北海道
1
83万円
九州
13
108.7万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
88.8万円
四国
1
128万円

ルーミーの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ルーミーと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  2008
146.3万円229.5万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
996 排気量(cc) 1199
69~98 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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