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カローラスポーツと2008を比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  2008
VS
78万円350万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円285万円
2008の相場表を見る
998 中古車掲載台数 95
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカ-S ナビ Bモニタ- ドラレコ LED Sキ-

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 走行53675キロ ナビ DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDエアロ・赤黒半革・ナビ地デジ記録簿

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙/ナビ/バックカメラ/衝突軽減/ACC/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    114万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    56.5万円

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    39万円

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    本体価格
    68.5万円

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    164.8万円

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    本体価格
    68万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    203.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 特別仕様車 レザーシート 純正ナビ

    本体価格
    119万円

関東
281
200.5万円
関西
133
205.7万円
東海
188
199万円
北海道
32
182.1万円
九州
151
200.1万円
東北
57
201.6万円
北陸・甲信越
44
201.3万円
中国
74
200.4万円
四国
38
217.3万円
地域別台数
関東
37
104.1万円
関西
10
123.5万円
東海
17
120.8万円
北海道
1
83万円
九州
13
108.7万円
東北
7
92.7万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
88.8万円
四国
1
128万円

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カローラスポーツと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  2008
210.6万円297.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1199
98~170 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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