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V40と2008を比較! - みんなの比較車種

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V40と2008の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  2008
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
348 中古車掲載台数 99
  • ボルボ V40 D4 SE 後期 ディーゼルターボ

    本体価格
    94万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 純正ナビ バックカメラ 18インチホイル

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40 T4 SE CitySafe&ナビPKG/1オ-ナ-/追従ACC/ナビ/

    本体価格
    97万円

  • ボルボ V40 D4 ナビ スマートキー ドラレコ Bカメ ETC

    本体価格
    71.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 記録簿 禁煙車 後期E/G アイシンAT

    本体価格
    146万円

  • ボルボ V40 T4 SE 1オーナー禁煙SAFETY-PKGナビBカメラ茶革

    本体価格
    59.4万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    102万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ 純正アルミ アクティブクルーズ

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ ETC ソナー レーダー

    本体価格
    49.8万円

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    75.4万円

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  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 黒革 Carplay Bカメラ アクティブシティB

    本体価格
    123.7万円

  • プジョー 2008 GTライン ワンオーナー Apple carplay 後席モニター

    本体価格
    259.1万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 1年保証

    本体価格
    107万円

  • プジョー 2008 シエロ ナビ TV Bカメラ 純正AW

    本体価格
    68.5万円

関東
148
119.7万円
関西
64
101.8万円
東海
37
118.1万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
40
100.8万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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V40と2008のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  2008
269万円499万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1983 排気量(cc) 1199
122~245 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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