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ゴルフと2008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
1099 中古車掲載台数 99
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 19AW XYZ車高調 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート DiscoverProナビ・TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス D車 1オーナー 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    300万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入車 APRステージ1 405馬力

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ 1.4 TSI ハイライン 

    本体価格
    96.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー レザー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ・液晶メーター・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 衝突防止/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG Discover Pro DCC

    本体価格
    274.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ IQライト ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    359.8万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ パノラミックガラスルーフ Applecarplay

    本体価格
    111.6万円

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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    145万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 車検整備付 純正ナビTV・ETC 禁煙車 記録簿

    本体価格
    84万円

  • プジョー 2008 クロスシティ クルコン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 2008 GTライン クルコン 純正ナビ パークセンサー 純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • プジョー 2008 GTライン ブラックパック 認定中古車 1オーナー ETC付

    本体価格
    158万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期型 6速AT TURBOナビTV ETC  衝突軽減

    本体価格
    96万円

  • プジョー 2008 クロスシティ カープレイ/クルコン/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    109.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ETC/コーナーセンサー/ドライブレコーダー

    本体価格
    105.5万円

関東
441
255.3万円
関西
166
237.9万円
東海
150
254.8万円
北海道
42
222.7万円
九州
101
228.4万円
東北
52
190.9万円
北陸・甲信越
52
181.6万円
中国
79
212.4万円
四国
16
221.1万円
地域別台数
関東
40
100.8万円
関西
12
135.7万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ゴルフと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  2008
291.6万円792.8万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1199
110~333 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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