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ティグアンと2008を比較! - みんなの比較車種

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ティグアンと2008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  2008
VS
49万円618万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
377 中古車掲載台数 94
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン 禁煙車/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン HUD ACC 360度カメラ カープレイ LEDヘッド

    本体価格
    262.4万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン DiscoverPro IQLIGHT アラウンドモニター

    本体価格
    468万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン トラック&フィールド 4WD SDナビTV

    本体価格
    78.5万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD 純正ナビ LED 4モーション

    本体価格
    470万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファースト エディション メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 黒革 クリーンディーゼル 4モーション

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD レザー&DCCパッケージ 19インチアルミ

    本体価格
    230.8万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 禁煙 ペット歴無 前後ドラレコ 電動ゲート

    本体価格
    209.9万円

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    105.5万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    101.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
154
324.1万円
関西
51
342.8万円
東海
35
322.6万円
北海道
32
307.1万円
九州
41
325.4万円
東北
15
278万円
北陸・甲信越
17
344.2万円
中国
24
365.2万円
四国
8
384.4万円
地域別台数
関東
36
102.7万円
関西
11
136.3万円
東海
17
118.3万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

ティグアンの中古車を探す

2008の中古車を探す

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ティグアンと2008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   プジョー  2008
487.1万円653.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497~1968 排気量(cc) 1199
150~193 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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