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リフターとEQEを比較! - みんなの比較車種

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リフターとEQEの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   メルセデスAMG  EQE
VS
188万円439万円
リフターの相場表を見る
中古車相場 640万円1328万円
EQEの相場表を見る
58 中古車掲載台数 32
  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 正規ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社管理試乗車/ETC/Car Play

    本体価格
    413万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 18ヶ月保証 PガラスSR 前後ドラレコ

    本体価格
    319.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー サイドカメラ センサー

    本体価格
    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ ドラレコETC

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    273万円

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    本体価格
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    本体価格
    992.2万円

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    本体価格
    985.2万円

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    1328万円

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    917.9万円

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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマルーフ/ブルメスタサウンド

    本体価格
    729.8万円

  • メルセデスAMG EQE EQE 53 4MATIC+ MP2401 

    本体価格
    998万円

関東
27
331.4万円
関西
5
286.9万円
東海
9
315万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
371.7万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
937.3万円
関西
5
907.2万円
東海
5
1016.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
838万円
中国
3
975.3万円
四国
0
---

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リフターとEQEのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   メルセデスAMG  EQE
329万円448万円 新車時価格 1922万円1925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1498 排気量(cc) ---
130 最高出力(馬力) 625
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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