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リフターとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
169.8万円439万円
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中古車相場 1250万円1386.8万円
CLEクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
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    本体価格
    377.6万円

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    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    305万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ブラックパーツ

    本体価格
    259万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ プリプロダクションモデル 新車保証継承

    本体価格
    345万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    264万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 当社デモカー カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ LEDライト ACC バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDヘッドライト ACC

    本体価格
    385万円

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    1386.8万円

関東
26
322.9万円
関西
5
286.9万円
東海
9
322万円
北海道
3
385万円
九州
2
357.6万円
東北
6
373.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
2
372万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1250万円
関西
4
1328万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リフターとCLEクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   メルセデスAMG  CLEクーペ
329万円448万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1498 排気量(cc) 2996
130 最高出力(馬力) 449
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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