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ロッキーとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとリフターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  リフター
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 54
  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 9インチディスプレイ 全方位モニター

    本体価格
    204.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ターボ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G キーフリーシステム パノラマモニター L

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 X 4WD 4WD ターボ 衝突被害軽減システム 横

    本体価格
    205.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    228.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD 純正7型ナビ・社外ETC・夏冬タイヤ有り・純

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正9インチナビ・ドラレコ前後・ETC

    本体価格
    184.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    230.9万円

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    198万円

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    377.6万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    348万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

    本体価格
    239万円

関東
312
176.8万円
関西
118
188.3万円
東海
142
186万円
北海道
41
195.1万円
九州
200
179万円
東北
78
194.4万円
北陸・甲信越
75
199.6万円
中国
104
187.9万円
四国
61
180.6万円
地域別台数
関東
24
329.8万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
363.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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ロッキーとリフターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   プジョー  リフター
166.7万円246.1万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
996~1196 排気量(cc) 1498
82~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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