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ZR-Vとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとリフターの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  リフター
VS
195万円437.2万円
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中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
852 中古車掲載台数 54
  • ホンダ ZR-V 1.5 X ワンオーナー車 11インチナビ フルセグ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 コネクトナビ全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    364万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSI 後退出庫サポートレス 登録済未使用車

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 純正ナビ 全周囲カメラ ホンダセンシング

    本体価格
    296.1万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X コネクトディスプレイ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    281.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ  フルセグ  マルチビューカメラ  ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 最長5年保証ブラックスタイルHonda SENSING

    本体価格
    381.2万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z BSIレス Honda SENSING 新車保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ 全方位 ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    348万円

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    367.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

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    327.6万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

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    418万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

    本体価格
    318万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オナ 禁煙車 パノラマルーフ Bカメラ ACC

    本体価格
    276.2万円

関東
266
331.7万円
関西
77
339.1万円
東海
206
340.9万円
北海道
25
365.2万円
九州
106
341.9万円
東北
74
343.6万円
北陸・甲信越
67
345.7万円
中国
19
332.5万円
四国
12
348.3万円
地域別台数
関東
24
328.7万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
363.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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ZR-Vとリフターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   プジョー  リフター
294.9万円450.7万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1496~1993 排気量(cc) 1498
141~178 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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