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ミニキャブバンとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとリフターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  リフター
VS
9万円226万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
484 中古車掲載台数 53
  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 車中泊ベット LED ETC アルミ PナビTV

    本体価格
    49万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 車検令和8年4月 修復歴無し DS17V

    本体価格
    43万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無 ETC キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    52.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD AT・AC・PS・エアB・タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD 2シーター 明窓 ハイルーフ 5速マニュアルMT エアコン パワステ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD ETC付

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL ハイルーフ 4WD 4AT 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    21万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 届出済未使用車/CVT/エブリイOEM/キーレス

    本体価格
    107万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 4WD エアコン パワステ AM/FM

    本体価格
    132.4万円

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    209.9万円

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    300.3万円

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    398万円

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    284万円

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    本体価格
    350万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ACC Pセンサー Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 新車保証継承・NAVI/ドラレコ/ETC

    本体価格
    335万円

関東
156
65.5万円
関西
55
57.8万円
東海
48
59万円
北海道
22
56.7万円
九州
71
54.9万円
東北
38
58.9万円
北陸・甲信越
37
63.1万円
中国
29
64.4万円
四国
28
46.2万円
地域別台数
関東
26
313.9万円
関西
7
306.3万円
東海
5
309.2万円
北海道
2
389万円
九州
2
357.6万円
東北
4
370.3万円
北陸・甲信越
2
315.4万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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ミニキャブバンとリフターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   プジョー  リフター
94万円188.5万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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