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アルトとリフターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとリフターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  リフター
VS
2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
3789 中古車掲載台数 55
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 純正CDオーディオ・運転席シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ワンオーナー/禁煙車/リースアップ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD 車検2年 CDコンポ シートヒーター

    本体価格
    41.6万円

  • スズキ アルト エコL 

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    120万円

  • スズキ アルト 660 L CD・ラジオオーディオ TRC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 

    本体価格
    89.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 CDチューナー ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト バン 660 VP ECU 社外シート 車高調 AW マフラー ETC付

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ BT

    本体価格
    109.9万円

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    329万円

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    408万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ/タープ/バスケットラック

    本体価格
    359万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ /ナビ付/地TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    378万円

関東
849
73.9万円
関西
469
68.7万円
東海
445
72万円
北海道
270
73.1万円
九州
639
65.9万円
東北
364
71.6万円
北陸・甲信越
339
71.6万円
中国
262
69.6万円
四国
152
59.9万円
地域別台数
関東
25
327.8万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
371.7万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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アルトとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   プジョー  リフター
94.4万円161.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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