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| プジョー リフター | トヨタ カローラランクス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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169.8万円～439万円
リフターの相場表を見る |
中古車相場 |
44.8万円～128万円
カローラランクスの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー リフター | トヨタ カローラランクス | |
|---|---|---|
| 329万円～448万円 | 新車時価格 | 149.1万円～241.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4403×1848×1878 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4175×1695×1470 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 77～205 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～17.2km/L |
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ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。（2019.10） |
解説 |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの５ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直４だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-ｉ（可変バルブタイミング＆リフト）ユニットを設定。これに4ＡＴのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
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現在カーセンサーではリフターの中古車は46台、カローラランクスの中古車は10台掲載しています。
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