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リフターとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフター   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
188万円439万円
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中古車相場 337.8万円699万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
58 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    335万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新車保証継承/ワンオーナー/修復歴無

    本体価格
    325万円

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関東
27
331.4万円
関西
5
286.9万円
東海
9
315万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
371.7万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
699万円
関西
0
---
東海
1
337.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
500万円
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  リフター   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
329万円448万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1498 排気量(cc) 1452~1587
130 最高出力(馬力) 85~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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