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ノアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ノアとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフター
VS
17万円569万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
3300 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si モデリスタ社外19AW社外車高調アルパイン

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G モデリスタエアロ 車検整備付き ナビTV

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 片側パワースライドドア・ETC装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 G トヨタ認定中古車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 9インチナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 後席モニタ・クルコン・両パワスラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

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  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ agreベッドキット OZラリーレーシングAW

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

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  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビゲーション ETC フルセグTV

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 新型モデル LEDライト ACC カープレイ

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 ハンドルヒーター クルコン

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ETC ドラレコ

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・コーティング施工済

    本体価格
    239万円

  • プジョー リフター GT 新車保証継承/修復歴無/禁煙車/ETC/純正17

    本体価格
    345万円

関東
894
237.1万円
関西
544
225.3万円
東海
506
243.8万円
北海道
189
224.6万円
九州
464
248.9万円
東北
242
226.3万円
北陸・甲信越
200
245.5万円
中国
164
249.7万円
四国
97
218.4万円
地域別台数
関東
24
328.7万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
363.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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ノアとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   プジョー  リフター
267万円389万円 新車時価格 329万円448万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1797~1986 排気量(cc) 1498
98~170 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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