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リフターとプロナードを比較! - みんなの比較車種

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リフターとプロナードの中古車情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  プロナード
VS
169.8万円439万円
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中古車相場 107万円
プロナードの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
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    本体価格
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    338万円

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    439万円

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    本体価格
    107万円

関東
26
327.1万円
関西
5
287.1万円
東海
7
320.3万円
北海道
3
389万円
九州
2
357.7万円
東北
6
375.3万円
北陸・甲信越
2
305.4万円
中国
2
372万円
四国
1
169.8万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
107万円
北海道
0
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九州
0
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北陸・甲信越
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リフターとプロナードのカタログ情報を比較する

プジョー  リフター   トヨタ  プロナード
329万円448万円 新車時価格 315万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4403×1848×1878  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1820×1460  他
1498 排気量(cc) 2994
130 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
解説

フロントベンチシートも設定するビッグセダン

ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995(H7)年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。(200004)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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