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SAIとリフターを比較! - みんなの比較車種

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SAIとリフターの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  リフター
VS
30万円225万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 188万円439万円
リフターの相場表を見る
312 中古車掲載台数 54
  • トヨタ SAI 2.4 S Bカメラ 地デジ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ+TV・電動リアサンシェード

    本体価格
    144万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ SAI その他 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ SDナビ 電動シート ETC フルセグ

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 新品タイヤ/HDDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G SDナビ 黒革 サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    154.9万円

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  • プジョー リフター デビューエディション ディーゼルターボ 特別仕様/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    264万円

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    368万円

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    本体価格
    319.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社デモカー

    本体価格
    377.6万円

  • プジョー リフター GTライン ファースト リミテッド ディーゼルターボ 特別仕様車 Apple Carplay ガラスルーフ

    本体価格
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    338万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社管理試乗車/ETC/Car Play

    本体価格
    405万円

関東
72
99.2万円
関西
32
88.9万円
東海
54
93万円
北海道
4
48万円
九州
77
101.7万円
東北
31
109.9万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
15
101.3万円
四国
9
128.1万円
地域別台数
関東
24
328.7万円
関西
5
286.9万円
東海
8
323.3万円
北海道
3
385万円
九州
3
357.5万円
東北
6
363.3万円
北陸・甲信越
2
300.4万円
中国
3
354万円
四国
0
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SAIとリフターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   プジョー  リフター
321万円437万円 新車時価格 329万円448万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2362 排気量(cc) 1498
150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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