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SUV 2008と812GTSを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008と812GTSの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  812GTS
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 5980万円7580万円
812GTSの相場表を見る
173 中古車掲載台数 45
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    349.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ワンオーナー下取 ETC 認定中古車保証

    本体価格
    235万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン パノラマムーンルーフ 純正DA Qi充電 ETC

    本体価格
    212.3万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車/ETC/AppleCayPlay/17AW

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車保証/1オーナー禁煙車/ドラレコ

    本体価格
    269.9万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車保証/ETC/LEDライト

    本体価格
    239万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC AppleCarPlay AndoroidAuto 純正DO

    本体価格
    211.5万円

  • プジョー SUV 2008 GT GW企画実施中/デモカーアップ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン シートヒーター バックカメラ カープレイ

    本体価格
    258万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 ETC サンルーフ BSM ACC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    6880万円

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    本体価格
    6230万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/OP640

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンステアリング/リフター/ラッピング

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GRIGIO SCURO/CUOIO

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT デイトナスタイルシート

    本体価格
    6480万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Fuji/Rosso Ferrari

    本体価格
    6800万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    6380万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT ADAS Grigio GTS LED付きステアリング

    本体価格
    5980万円

関東
61
307.9万円
関西
21
312.1万円
東海
46
285.4万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
272.7万円
東北
8
341.4万円
北陸・甲信越
6
289.8万円
中国
9
290万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
17
6470万円
関西
12
6453.6万円
東海
12
6656.9万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6980万円
中国
0
---
四国
0
---

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812GTSの中古車を探す

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SUV 2008と812GTSのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   フェラーリ  812GTS
299万円464.4万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1199~1498 排気量(cc) 6496
130 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は173台、812GTSの中古車は45台掲載しています。
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