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SUV 2008とシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とシビックセダンの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  シビックセダン
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 36.2万円243.7万円
シビックセダンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 72
  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    253.4万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC 純正ナビ LEDヘッド 純正17インチAW

    本体価格
    183.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    380万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/AppleCarPlay/ACC/シートH

    本体価格
    303.2万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay ブラインドスポット Bカメラ

    本体価格
    241.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 新車保証継承 ETC D付ディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 ワンオーナー カープレイ

    本体価格
    209万円

  • プジョー SUV 2008 GT フェイスリフトモデル LEDライト ACC

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV 2008 GT 禁煙車/パノラミックサンルーフ/ETC

    本体価格
    231.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 本革シ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 レザーシート フルセグTV CD DVD

    本体価格
    169.8万円

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    144.1万円

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    153万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1オーナー禁煙車ホンダセンシングLEDヘッド

    本体価格
    133万円

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    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 KENWOOD製ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    198.8万円

関東
62
307.5万円
関西
21
312.1万円
東海
46
285.4万円
北海道
3
318.3万円
九州
9
272.7万円
東北
8
341.4万円
北陸・甲信越
6
289.8万円
中国
9
290万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
21
141.9万円
関西
10
114.2万円
東海
13
152.8万円
北海道
2
173.4万円
九州
10
149.2万円
東北
4
113.4万円
北陸・甲信越
7
171.8万円
中国
3
164.6万円
四国
2
164.8万円

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SUV 2008とシビックセダンのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   ホンダ  シビックセダン
299万円464.4万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1199~1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 173
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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