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SUV 2008とeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とeKスポーツの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  eKスポーツ
VS
183.4万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
162 中古車掲載台数 71
  • プジョー SUV 2008 GT 弊社デモカー 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ メーカー保証・サンルーフ半革・カープレイ

    本体価格
    309.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ 半革 CarPlay ACC LKA Bカメラ

    本体価格
    283.2万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    208.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 新車保証継承 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    389万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承/マイナーチェンジ後/元試乗車

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV 2008 GT デビュー エディション 新車保証継承 ETC D付ディスプレイミラー

    本体価格
    348万円

  • プジョー SUV 2008 GT Line ワンオーナー 認定中古車保証1年付 ナビ

    本体価格
    228万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社管理ユーザー様下取車 純正ナビ付

    本体価格
    280万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ACC

    本体価格
    260.9万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R ユーザー様買取車・タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車 車検R9.4 オートマ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

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    26.8万円

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    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ワンオーナー アルミホイール

    本体価格
    35.6万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス 電格ミラー USBデッキ

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    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD AT 4WD キーレス シートヒーター

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 

    本体価格
    13万円

関東
52
312.3万円
関西
21
314.4万円
東海
45
286.7万円
北海道
3
318.3万円
九州
10
267.2万円
東北
6
347.9万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
8
301.2万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
8
29.4万円
東海
12
22.1万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
6
29.2万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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SUV 2008とeKスポーツのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  eKスポーツ
299万円464.4万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1199~1498 排気量(cc) 657
130 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSUV 2008の中古車は162台、eKスポーツの中古車は71台掲載しています。
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