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SUV 2008とデボネアを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とデボネアの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  デボネア
VS
183.1万円407.6万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 88万円160万円
デボネアの相場表を見る
166 中古車掲載台数 12
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ LED カープレイ

    本体価格
    321万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール カープレイ ドラレコETC 認中保証1年

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR ACC ナビ TV CarPlay Bカメ LED

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 6ヵ月走行無制限保証 Apple Car Play

    本体価格
    231万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期フェイス/特別企画実施中

    本体価格
    393万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay サンルーフ ACC BSM LED

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 禁煙車/ワンオーナー/Apple CarPlay/ETC

    本体価格
    240.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポット

    本体価格
    263.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    327.6万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 1オナ ディスプレイA Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    190.9万円

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    86.4万円

  • 三菱 デボネア 3.0 エクシードコンテーガ ワンオーナー 社外 ナービワンセグTV

    本体価格
    89.9万円

関東
55
313.5万円
関西
22
316.9万円
東海
45
286.7万円
北海道
2
365万円
九州
9
268.6万円
東北
8
354.3万円
北陸・甲信越
7
285.2万円
中国
8
301.2万円
四国
10
250.5万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
1
86.4万円
東海
2
99万円
北海道
0
---
九州
1
138万円
東北
2
143万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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SUV 2008とデボネアのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   三菱  デボネア
299万円464.4万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1199~1498 排気量(cc) 2972~3496
130 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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