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ESとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ESとSUV e-2008の中古車情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  SUV e-2008
VS
245.9万円671万円
ESの相場表を見る
中古車相場 183.8万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
293 中古車掲載台数 44
  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    671万円

  • レクサス ES 300h メモリーナビ フルセグ サンルーフ LED

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 後期 本革 ナビ地デジ SR 全カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンR 全方位カメラ 本革Pシート クルコン

    本体価格
    369万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ICS ムーンルーフ 1500W給電 純正ナビ PVM

    本体価格
    278万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 12.3型ナビ/360カメラ/HUD/赤革/サンルーフ

    本体価格
    456.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラミックビューモニター サンルーフ

    本体価格
    420.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    477.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1オーナー・禁煙・リッチクリーム革シート

    本体価格
    379万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    385万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT EV 試乗車UP 新車保証継承 EVモデル

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    本体価格
    313.8万円

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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    488万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    388万円

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    378万円

  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/純正ナビ/正規認定中古車

    本体価格
    459万円

  • プジョー SUV e-2008 GT NEWシフト シートヒーター

    本体価格
    338万円

関東
88
423.1万円
関西
60
428.1万円
東海
55
455.9万円
北海道
0
---
九州
48
471.4万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
11
501.3万円
中国
13
462.3万円
四国
3
433.6万円
地域別台数
関東
15
401.3万円
関西
6
353万円
東海
8
358.6万円
北海道
2
385万円
九州
3
359.5万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
5
349.8万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

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ESとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   プジョー  SUV e-2008
580万円728万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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