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ロードスターとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとSUV e-2008の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  SUV e-2008
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 183.8万円488万円
SUV e-2008の相場表を見る
1425 中古車掲載台数 42
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アドバン製17AW車高調HKS製マフラー禁煙車

    本体価格
    208万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS製10本スポーク16インチアルミ

    本体価格
    254.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速MT 電動オープン 17インチAW フルセグ

    本体価格
    178.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/SDナビ/シートヒーター前後

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 後期 純正5速 クロス幌 ファッションバー

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 2年保証付6速MT車検整備付RカメラナビTV

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(リペア済) ナルディステア

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オーナー 6速MT セーフティPKG BOSE ETC

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 純オーディオ スマートシティB RAYSアルミ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ TV ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 禁煙車  正規ディーラー車

    本体価格
    225万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    430万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 当社デモカー サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 後期型シフトセレクター パノラマルーフ

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /5年延長保証付/GW企画対象車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 弊社デモカー使用車

    本体価格
    335万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
15
406.5万円
関西
6
353万円
東海
7
355.8万円
北海道
2
385万円
九州
3
359.5万円
東北
2
385万円
北陸・甲信越
4
352.5万円
中国
2
408.7万円
四国
1
269万円

ロードスターの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ロードスターとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  SUV e-2008
249.5万円375.3万円 新車時価格 429万円576.4万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
1496 排気量(cc) ---
131~136 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1425台、SUV e-2008の中古車は42台掲載しています。
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