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e-208とB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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e-208とB4グランクーペの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
175万円460.4万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 1548万円
B4グランクーペの相場表を見る
43 中古車掲載台数 1
  • プジョー e-208 GT ナビ・ETC・ドラレコ付

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    本体価格
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    本体価格
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  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
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  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
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    本体価格
    1548万円

関東
17
333.8万円
関西
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286.4万円
東海
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349万円
北海道
0
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九州
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316.1万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
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299.9万円
中国
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320.3万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
1548万円
関西
0
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B4グランクーペの中古車を探す

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e-208とB4グランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   BMWアルピナ  B4グランクーペ
389.9万円512.4万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
--- 排気量(cc) 2993
136 最高出力(馬力) 495
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は43台、B4グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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