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e-208とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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e-208とDS3カブリオの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   シトロエン  DS3カブリオ
VS
168万円440万円
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中古車相場 40万円103.4万円
DS3カブリオの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
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    413.2万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証2027年9月 ETC

    本体価格
    328万円

  • プジョー e-208 GT ACC ブラインドアシスト 半革ヒーター BEV

    本体価格
    193.8万円

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    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ/アルカンタラシート

    本体価格
    318万円

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関東
14
323.1万円
関西
12
284.3万円
東海
4
290.3万円
北海道
0
---
九州
3
421.6万円
東北
2
379万円
北陸・甲信越
4
297.5万円
中国
3
309.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
89.3万円
関西
2
100.7万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  e-208   シトロエン  DS3カブリオ
389.9万円512.4万円 新車時価格 311万円343.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
--- 排気量(cc) 1598
136 最高出力(馬力) 156~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

電動ソフトトップの5シーターオープン

シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は42台、DS3カブリオの中古車は8台掲載しています。
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