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デュトロとe-208を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   プジョー  e-208
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 168万円460.4万円
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1138 中古車掲載台数 48
  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ垂直パワーゲート 積載2t 軽油 MT 

    本体価格
    257万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床強化ダンプ 2t 

    本体価格
    238.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノ製AT-146TE 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 2.0t標準 Wキャブ 全低床 アームPG600kg

    本体価格
    316万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 土砂禁ダンプ積載3トン足場台タイヤ6本新品

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング 平ボディ 荷台内寸長さ438センチ 幅209センチ

    本体価格
    228万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t横綱ダンプ 4WD 5速MT フル装備 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ パートタイム4WD 高所作業車9.9m

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング Wキャブ PG付 2t積

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    448万円

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    310万円

関東
368
363.9万円
関西
153
325.6万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
19
325.1万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

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デュトロとe-208のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   プジョー  e-208
--- 新車時価格 389.9万円512.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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