サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

718スパイダーとe-208を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 718スパイダーを選択
  3. 3. e-208を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

718スパイダーとe-208の中古車情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   プジョー  e-208
VS
979.8万円3350万円
718スパイダーの相場表を見る
中古車相場 168万円460.4万円
e-208の相場表を見る
84 中古車掲載台数 49
  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 フルバケットシート  GTシルバーM

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 LEDヘッドライト ライトデザインPKG

    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK 認定中古車保証・2021年度

    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スポクロPKG PCCB PDLS+付ヘッドライト

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スパイダークラシックインテリア PDLS+

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ディーラー車 ヴァイザッハ PCCB

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 禁煙車

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK OP167/スポーツクロノPKG/オートAC/シートH

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック フルバケットシート

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ 718スパイダー RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3190万円

ピックアップ中古車
  • プジョー e-208 GT 認定中古車 EV車 カープレイ

    本体価格
    338万円

  • プジョー e-208 GT ACC ブラインドアシスト 半革ヒーター BEV

    本体価格
    199.8万円

  • プジョー e-208 GT 弊社試乗車  ETC バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車保証 EV・バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • プジョー e-208 GT アップルカープレイ

    本体価格
    233.2万円

  • プジョー e-208 GT パノラミックグラスルーフ

    本体価格
    168万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    458万円

  • プジョー e-208 アリュール 

    本体価格
    191万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT ACC バックカメラ 3Dデジタルパネル 17AW

    本体価格
    320万円

関東
35
2003.8万円
関西
21
1754.1万円
東海
9
1883.4万円
北海道
1
1770万円
九州
9
1784.5万円
東北
1
1598万円
北陸・甲信越
4
2119.3万円
中国
2
1688万円
四国
2
1429.9万円
地域別台数
関東
20
319.7万円
関西
13
274.4万円
東海
3
285万円
北海道
0
---
九州
5
337.8万円
東北
1
440万円
北陸・甲信越
4
300万円
中国
3
320.3万円
四国
0
---

718スパイダーの中古車を探す

e-208の中古車を探す

718スパイダーとe-208の比較トップへ

718スパイダーとe-208のカタログ情報を比較する

ポルシェ  718スパイダー   プジョー  e-208
1215万円2024万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4430×1801×1258  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
3995~3996 排気量(cc) ---
420~500 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

718スパイダーとe-208の比較トップへ

718スパイダーやe-208と他の車種を比較してみる

 

718スパイダーとe-208の比較トップへ

718スパイダーe-208の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!718スパイダーe-208の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは718スパイダーの中古車は84台、e-208の中古車は49台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

718スパイダー、e-208の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet