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リフターロングとCT6を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   キャデラック  CT6
VS
315.9万円448万円
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中古車相場 380万円545万円
CT6の相場表を見る
17 中古車掲載台数 6
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正17インチAW

    本体価格
    389万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ BSM ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    359.9万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    400万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    399万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 3列シート バックカメラ

    本体価格
    445万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    448万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ

    本体価格
    422万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 7人乗り カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    424万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ /新車保証付販売

    本体価格
    448万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    応談

関東
9
416万円
関西
5
402.8万円
東海
2
405.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
441.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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リフターロングとCT6のカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   キャデラック  CT6
455万円469万円 新車時価格 998万円1045万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1498 排気量(cc) 3649
130 最高出力(馬力) 340
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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