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117クーペとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  117クーペ   プジョー  リフターロング
VS
140万円1579万円
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中古車相場 359.9万円458万円
リフターロングの相場表を見る
20 中古車掲載台数 19
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    1579万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 1600DOHC 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

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    229万円

  • いすゞ 117クーペ 初期型/生産台数約2500台 初期型/生産台数約2500台

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関東
8
267.6万円
関西
2
261.5万円
東海
5
199.3万円
北海道
1
245.5万円
九州
3
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1579万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
416万円
関西
5
402.8万円
東海
4
431万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
0
---

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117クーペとリフターロングのカタログ情報を比較する

いすゞ  117クーペ   プジョー  リフターロング
--- 新車時価格 455万円469万円
--- ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
--- 排気量(cc) 1498
--- 最高出力(馬力) 130
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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