プジョー リフターロング | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
315.9万円~448万円
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中古車相場 |
48.9万円~180万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフターロング | ランドローバー フリーランダー2 | |
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455万円~469万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4760×1850×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
130 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8~8.1km/L |
3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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現在カーセンサーではリフターロングの中古車は17台、フリーランダー2の中古車は11台掲載しています。
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