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リフターロングとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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リフターロングとカルタスの中古車情報を比較する

プジョー  リフターロング   スズキ  カルタス
VS
359.9万円458万円
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中古車相場 29.9万円39.8万円
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12 中古車掲載台数 3
  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ハンドルヒーター/ACC

    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ BSM ETC バックカメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    397万円

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    本体価格
    385万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正オーディオ Car Play Bカメラ ACC BSM

    本体価格
    387.2万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承弊社デモカー3列7人乗りドラ

    本体価格
    407万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承 7人乗り バックモニター

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
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397.5万円
関西
4
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東海
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
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リフターロングとカルタスのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   スズキ  カルタス
455万円469万円 新車時価格 62.5万円147万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1498 排気量(cc) 993~1590
130 最高出力(馬力) 58~115
FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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