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A1スポーツバックと408を比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと408の中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  408
VS
34万円388万円
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中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
261 中古車掲載台数 55
  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト Pスタート/バーチャルCP/ACC/Bカメラ/ETC

    本体価格
    176.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード リミテッド 前後ドラレコ 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーパッケージ バイキセノンパッケージ

    本体価格
    92万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ/バーチャルコックピット/ACC

    本体価格
    229.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 純正ナビ パークソナー 車検R8年2月

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 限定車 1オーナー LED MMI 純正17AW

    本体価格
    228万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 元デモ1オ-ナ-スマホIF2ト-ンコンビニナビ

    本体価格
    262.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI熱席ACCバーチャルバックカメラ

    本体価格
    213.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    259万円

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    428万円

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  • プジョー 408 アリュール LEDヘッドライト.10インチタッチスクリーン

    本体価格
    329万円

関東
87
182.1万円
関西
50
179.5万円
東海
45
207.4万円
北海道
5
225.4万円
九州
29
171.3万円
東北
8
170.6万円
北陸・甲信越
19
158.7万円
中国
10
217.6万円
四国
8
138.6万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
430.3万円
東海
14
425.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

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A1スポーツバックと408のカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  408
294万円483万円 新車時価格 429万円669万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
999~1497 排気量(cc) 1199~1598
95~150 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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