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Q2と408を比較! - みんなの比較車種

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Q2と408の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  408
VS
138万円478万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
339 中古車掲載台数 55
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車/アシスタンスP/Pバックドア

    本体価格
    229万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンス ナビ VC 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング アシスPKGLEDVコックナビゲPKGRカメラ認中

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト DemoCar LED コンビニアシスタンスPKG

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ CarPlay/ナビPKG/サイドアシスト無し

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 レザーシート テクノロジPKG

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI sport アニバーサリーリミテッド

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ Vコクピット/12セグTV/Audiプレセンス/ACC

    本体価格
    265.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 7AT アウディプレセンスフロント

    本体価格
    207万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ドライブセレクト ETC 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    198万円

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    434万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ

    本体価格
    398万円

関東
106
274.8万円
関西
51
257.5万円
東海
81
268.2万円
北海道
9
335.4万円
九州
34
234.5万円
東北
14
272.6万円
北陸・甲信越
22
254.8万円
中国
16
257.9万円
四国
6
280.7万円
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
430.3万円
東海
14
425.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

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Q2と408のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プジョー  408
299万円544万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
999~1968 排気量(cc) 1199~1598
116~150 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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