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GLBと408を比較! - みんなの比較車種

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GLBと408の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  408
VS
425万円808万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 329万円535万円
408の相場表を見る
82 中古車掲載台数 55
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD メモリー付きパワーシート

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    560.8万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MB純正ドライブレコーダー

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 本革シート パノラマルーフ

    本体価格
    689万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202202 AMGアドバンスドP パノラミックSR 本革

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 本革シート パノラマルーフ 360度カメラ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    641.3万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ 360°ACC BSM 半革 シートH

    本体価格
    485.8万円

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    485万円

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    328万円

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    498万円

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    368万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT 前後ドライブレコーダー・ETC付

    本体価格
    418万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 限定色 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    419万円

関東
38
595.1万円
関西
21
614.4万円
東海
9
638.1万円
北海道
3
590.9万円
九州
2
522.9万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
4
695.3万円
中国
4
636.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
415.2万円
関西
5
430.3万円
東海
14
425.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
3
497.1万円
東北
8
404.4万円
北陸・甲信越
4
434.5万円
中国
4
449.8万円
四国
1
419万円

GLBの中古車を探す

408の中古車を探す

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GLBと408のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   プジョー  408
737万円1020万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1991 排気量(cc) 1199~1598
306 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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