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X1と408を比較! - みんなの比較車種

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X1と408の中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  408
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
771 中古車掲載台数 51
  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC モカレザー ハイライン コンフォート

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Pアシスト セーフティ 電動ハッチ

    本体価格
    149.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ACC純正HDDナビバックカメラ電動トランク

    本体価格
    277万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップDP AppleCarPlay 18インチAW

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 1オナ 黒半革 純ナビ HUD ACC ミラーETC

    本体価格
    209.7万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ナビ バックカメラ 黒革パワーシート

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    199.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ・4WD・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ 現行モデル ACC

    本体価格
    539.9万円

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    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 標準ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 弊社デモカー 禁煙車 新車保証継承 ETC車載

    本体価格
    451万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ/純正ナビ/ワイヤレス充電

    本体価格
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    369万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 電動リヤデート

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    438万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 新車保証継承 弊社管理車両

    本体価格
    405.5万円

関東
295
256.7万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.9万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
45
271万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
13
447万円
北海道
0
---
九州
3
458.3万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
1
449万円

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408の中古車を探す

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X1と408のカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  408
540万円786万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
150~317 最高出力(馬力) 130~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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