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iXと408を比較! - みんなの比較車種

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iXと408の中古車情報を比較する

BMW  iX   プジョー  408
VS
488万円1179.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 329万円560万円
408の相場表を見る
73 中古車掲載台数 53
  • BMW iX xドライブ40 4WD 全国2年保証茶革PルーフHarman/Kardon22AW

    本体価格
    529.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 限定30台ローンチエディション

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    795万円

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    818万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 1オーナー/元試乗車/電動テールゲート

    本体価格
    618万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ LED

    本体価格
    535万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 茶レザー スポーツPKG  2年保証

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    625万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 

    本体価格
    579.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 レザーカスタネア

    本体価格
    715万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 弊社デモカー BMW認定中古車

    本体価格
    648万円

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    435万円

  • プジョー 408 GT レザーシート LEDライト  純正ナビ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT 純AW/ACC/レーンキープ/シートH/ETC

    本体価格
    392.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 認定中古車保証/ACC

    本体価格
    550万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/36

    本体価格
    560万円

  • プジョー 408 GT デモカーアップ車両 走行350km

    本体価格
    433万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    438.8万円

関東
39
728.5万円
関西
6
683.7万円
東海
6
793.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
828万円
東北
5
688万円
北陸・甲信越
4
720万円
中国
5
754.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
422.8万円
関西
5
426.6万円
東海
12
451.9万円
北海道
1
415万円
九州
4
450万円
東北
4
373万円
北陸・甲信越
4
445万円
中国
6
433.3万円
四国
2
423.5万円

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408の中古車を探す

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iXと408のカタログ情報を比較する

BMW  iX   プジョー  408
981万円1798万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
258~540 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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